Третья серия «сенаторов» или «Сенатор Б» стартовала в сентябре 1987 года. На тот момент линейка двигателей составляла только моторы 2.5i от старого сенатора и 3.0i (156 к.с.), заимствованный от модели «Опель Омега А». Автомобили имели самый богатый штатный уровень комплектации и сами большие размеры в линейке. 156-тисильная тройка из января 1988 года бул...

«Опель Сенатор А» появился в 1978 году. Ему была уготованная роль вместе с «Монца» стать топ-моделью фирмы - верхушкой модельного ряда. В связи с этим на Сенаторы устанавливались только сами большие двигатели - 2.5i, 3.0i и 3.0i CD и автоматические коробки передач. Комплектация ручными коробками - под заказ. Подвеска впереди - независимый Макфер...

В октябре 1982 года с Рекордом состоялись видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом. В кузове состоялись некоторые видоизменения - поменялось решение передка, фар, капота, играть радиатора. Поменялась и задняя часть автомобиля. Опять изменилась и линейка двигателей. Теперь были оставленные моторы 1.8n (75 к.с.), 1.8s (90 к.с.), 2.0s (110 к.с.), 2.0е (110 к...

Еще один обновленный вариант Рекорда. В 1977 году было запущено в серию последнее, шестое поколение модели Рекорд. Модель стартовала сразу в нескольких вариантах: S, Luxus, Berlina, Caravan Luxus. Гама двигателей - 1.7 (60 к.с.), 1.9 (75 к.с.), 2.0 (100 к.с.), 2.0s (110 к.с.), 2.1d (60 к.с.) дизель. В передней подвеске появились стойки Макферсон. На с...

Следующее поколение популярной модели стартовало в декабре 1971 года. Опять измененный по последней моде четирех- или двухдверной кузов. Новые двигатели: 1.7 (66 к.с.), 1.7s (83 к.с.), 2100diesel (60 к.с.), 1.9sh (97 к.с.) соединялись или с четырехступенчатой ручной коробкой или (по заказу) с автоматом. Двигатели карбюраторные, карбюраторы Solex. ...

Следующее поколение Опеля Рекорд. Варианты кузовов остались те же. Продлилась база. Варианты устанавливаемых моторов: 1.5 (58 к.с.), 1.7 (60 к.с.), 1.7s (75 к.с.), 1.9 (90 к.с.) 2.2 (95 к.с.). Все моторы карбюраторные, агрегатировались из трех или четырехступенчатой коробкой передач или (с сентября 1968) триступинчастим автоматом. Мотор 1.5 из лютог...

Из августа 1965 по июля 1966 года выпускалось следующее поколение Рекордов. Это поколение имело двухдверные и четырехдверные кузова и оснащалось моторами 1.5 (60 к.с.), 1.7 (75 к.с.), 1.9 (90 к.с.) или 2.6 (100 к.с.). Коробка передач - в зависимости от двигателя - трех- или четирехступинчата. Вес - от 965 до 1010 кг. С кузовами была сделана только ...

Следующее поколение модели Рекорд. Внешнее оформление модели стало американизированным - его взяли из модели Chevi II. Продлилась почти на 100 мм база (2639 мм) Поменялось полностью решение передка. Линейка моторов: 1.5 (55 к.с.), 1.7 (60 или 67 к.с.), 2.6 (100 к.с.) Максимальная скорость - 134-142 км/час. Кузов - двухдверное купе или четирь...

Модель Опель Рекорд - первая модель из серии Рекордов без приставки Олимпия - была представлена в 1960 году вместо модели Олимпия-Рекорд Р1. Базировалась новая серия на базе предыдущей модели, но получила немного измененный кузов. Выпускались кузова четырехдверной седан и двухдверное купе. Купе оснащались старыми карбюраторными двигателями 1488 к...

Контуры новой Омеги начинают вырисовываться все яснее. Она станет наконец переднеприводной. Ходовая часть новой модели будет очень похожа на сегодняшнюю - от автомобиля «Вектра». Тот же «Мак-Ферсон» впереди и багатоважильна подвеска позади. Нижний рычаг передней подвески через втулки крепится к отдельному подрамнику, на котором смонтированный ...